Der Verkehrslandeplatz Oppin

Der Verkehrslandeplatz Oppin liegt etwa 7 km sdstlich von Halle/Saale und hat eine bewegte Geschichte hinter sich.
Aktivitten zur Luftfahrt sind im Raum Halle seit 1908 mit der Grndung des "Schsisch-Thringischen Vereins fr Luftschifffahrt Halle" nachweisbar. Von diesem Augenblick an ist die fliegerische Entwicklung nicht mehr aufzuhalten und zahlreiche Hhepunkte kennzeichnen diesen Weg.
Die Verkehrsluftfahrt im heutigen Verstndnis nimmt ihren Anfang mit der Einweihung des Verkehrslandeplatzes Halle-Nietleben im Jahr 1925. Dieser Flugplatz entwickelte sich so strmisch, dass er innerhalb von nur zwei Jahren dem nationalen Flugverkehr und dem Flugplatz nicht mehr gewachsen war.
Die Stadt Halle erwirbt deshalb 1926 125 ha Land in Schkeuditz und schon ein Jahr spter wird der Flugplatz Halle-Leipzig erffnet. Mit der groen Anzahl von nationalen Fluglinien und internationalen Anschlssen wird der Flugplatz in dieser Zeit nur von Berlin bertroffen.
Halle-Nietleben wurde Zentrum des Sportfluges mit seiner gesamten Palette im Raum Halle. Diese Entwicklung setzte sich auch nach den Wirren des 2. Weltkrieges ab 1952 bis 1968 fort. Zu diesem Zeitpunkt musste der Sportflug, durch den Aufbau von Halle-Neustadt bis 1971, nach Laucha ausgelagert werden. Nach umfangreichen Standortanalysen und Umweltuntersuchungen wurde aus 19 potentiellen Standorten der des heutigen Verkehrslandeplatzes Halle/Oppin favorisiert und von 1968-1971 zum fliegerischen Ausbildungszentrum des Raumes Halle-Bitterfeld ausgebaut
Hier in Oppin trainierte auch die Fallschirm-Nationalmanschaft der DDR, die auch auf eine ganze Reihe internationaler Erfolge zurckblicken konnte.

Nach anfnglichen starken Einschrnkungen in der Nutzung des Luftraumes, wurde, nicht zuletzt durch die Grndung des zentralen Fallschirmsportclubs des Aeroklubs der DDR, dieser Standort zu einem Eldorado des Flugsports mit allen seinen Zweigen. Die Konzentration des Flugsports auf eine geringere Anzahl von zentralen und spezialisierten Standorten machte Halle/Oppin 1980 zu dem einzigen zivilen Fallschirmsportausbildungsgelnde der DDR. 
In einigen Perioden wurde an diesen Standort mit vier Flugzeugen vom Typ AN-2 gleichzeitig Fallschirmsprungbetrieb durchgefhrt. Damit entwickelte sich einerseits der Fallschirmsport zum Weltniveau-Ausdruck dessen sind die von 1972-1990 durch Fallschirmsportler des Clubs errungenen 31 Medaillen alleine bei Weltmeisterschaften - andererseits bildete die Fallschirmspringschule der GST eine groe Anzahl Jugendlicher fr die militrische Laufbahn in der Nationalen Volksarmee auf Kosten des Breitensports aus.
Die sich ndernden gesellschaftlichen Verhltnisse im Jahr 1989 mussten auch Vernderungen fr den Flugplatz Halle/Oppin ergeben. Am 20.12.1990 wurde deshalb die Flugbetriebsgesellschaft m.b.H. Halle/Oppin, mit den Gesellschaftern Stadt Halle, dem Saalkreis und der Gemeinde Oppin, gegrndet. Von Beginn an verstand diese sich als Instrument der Entwicklung der allgemeinen Luftfahrt und der Wahrung der fliegerischen Traditionen im Raum Halle. Die nun folgende Entwicklung ist von dieser Zielstellung und deren Verwirklichung geprgt. 
1991
Die Gesellschafter beschlieen den Generalausbauplan des Flugplatzes zum Verkehrslandeplatz in drei Etappen. 
1992
Beitritt der Gemeinde Brachstedt und Umbenennung in "Flugplatzgesellschaft m.b.H. Halle/Oppin". Bau einer Start- und Landebahn von 1120 m Lnge und 30 m Breite Richtung 11/29. 
1993
Oktober - 1. Spatenstich zur Erschlieung des "Gewerbebetriebes im Flugplatz Halle/Oppin" 
1994
Abschluss der Erschlieungsarbeiten und Beginn der Arbeiten an ersten Hochbauten. 
1995
Bau von zwei Flugzeugabstellhallen, mit 28 Stellpltzen, fr Privatflugzeuge. 
Der Verkehrslandeplatz Halle/Oppin mit seiner gnstigen Lage zu Halle, Leipzig, Merseburg und Bitterfeld nimmt eine strmische Entwicklung.
Eine Befeuerung und ein PAPI sowie der weitere Ausbau der Infrastruktur rcken ihn immer mehr in das Blickfeld der allgemeinen Luftfahrt. Der auf dem neuesten Stand der Technik stehende Tankservice, Handling durch die am Platz ansssigen Firmen, ein Hotel und Restaurant, Taxi und Mietwagenservice stehen den Gsten zur Verfgung. Ansssige Firmen, wie die Deutsche Helicopter Flugservice GmbH, der Hubschrauber-Sonder-Dienst fr Rettungsflge, die HELITEC als Flugwerft und LIPS Flugdienst GmbH als Flugschule und Charterflugunternehmen decken den gesamten Bedarf an Leistungen der allgemeinen Luftfahrt ab. Die ebenfalls am Flugplatz ansssigen Flugsportvereine bieten zudem dem interessierten Besucher eine bunte Palette von Angeboten der Freizeitgestaltung und sportlichen Bettigung. 
Ausdruck dieser positiven Entwicklung sind die Anzahl der Flugbewegungen (Starts- und Landungen), die von 1991 mit 8.603 bis 1999 auf 29.367 anstieg. Auch die Zahl der eingestiegenen Personen erhte sich von 1991 mit 8.858 bis 1999 auf 19.472. 
Mit diesen eindrucksvollen Zahlen ist der Verkehrslandeplatz der einzige in Sachsen-Anhalt, der weiter stndig steigende Bewegungen und befrderte Personen ausweisen kann.
Dazu haben natrlich solche Ausbaumanahmen, wie die Asphaltlandebahn, die Befeuerung und die Przisionslandeanlage beigetragen. Damit ist der Verkehrslandeplatz Halle/Oppin zurzeit gut ausgerstet und ermglicht vielen Geschftsleuten und Investoren, ihrer Ttigkeit, ohne den Stress des Straenverkehrs, nachzugehen.
Der weitere Ausbau des Flugplatzes und der umliegenden Gewerbegebiete sowie der im Jahr 1998 erfolgende Autobahnanschluss des Platzes an die A 14, bilden eine solide Grundlage der Entwicklung dieser Region. 
Quelle: http://www.findcity.de/06108cf/flugplatz.htm

Auch lsst ihn seine sehr gute verkehrstechnische Anbindung zum idealen Ausgangspunkt fr Flge ber den nahgelegenen Harz und die Brde werden.

Ebenfalls hier beheimatete ist der HAPAG- Helikopterdienst.
Sowohl der hier ansssige Aeroclub wie auch der HAPAG- Helikopterdienst fhren auf Anfrage sowohl kommerzielle als auch  private Flge durch.

ICAO Code	EDAQ
Name	HALLE - Oppin
Land	Deutschland
Bundesland	Sachsen-Anhalt
Letzte nderung	09. Mrz 2006
Sichtanflug	Die Karten drfen nicht zur Navigation verwendet werden!Es erfolgen vorerst keine weiteren Aktualisierungen der Karten!
 
Kategorie	Verkehrslandeplatz / Public Airfield
Betreiber / Operator	Flugplatzgesellschaft mbH Halle-Oppin
Adresse	Flugplatz
ZIP / City	D-06188 Oppin
Fon	34604 / 3130
Fax	31327
Internet	Ja
URL	http://www.flugplatz-halle-oppin.de
eMail	flugplatz-halle-oppin@t-online.de
Lage / Location	1.5 NM E Oppin
Nachtflug / NVFR	Ja / Yes
LFZ / ACFT	Bis / up to 5700 kg, 14000 kg PPR
Helicopter	Ja / Yes
Motorsegler / GLDP	Ja / Yes
Segelflugzeuge / GLD	Ja / Yes
Ballone	Ja / Yes
UL	Ja / Yes
Fallschirmspringen / PJE	Ja / Yes
Summer	1 MAR - 31 OCT 0600-SS+30/18001800, SAT, SUN, HOL 0700-SS+30/1800
Winter	1 Nov - 28 FEB 0700-1700, 0800-1700 SAT, SUN, HOL
O/T	PPR
	Einschrnkungen siehe AD 1-6/restrictions see AD 1-6
Luftaufsicht / OPS	+49 (0)34604 / 31314/18, Fax 31327
AIS	EDDB +49 (0)30 / 60918250
MET	LBZ Sdost, Leipzig 0900 1077226
Gafor	22

Quelle: http://www.airports.de/airport.php?ICAO=EDAQ

Weitere Karten stehen auf der Website  http://www.flugplatz-halle-oppin.de/ zur Verfgung



Der virtuelle Verkehrslandeplatz Oppin Vers. 1.0

Den virtuellen Verkehrslandeplatz Oppin wollte ich schon seit lngerem fr den Microsoft Flugsimulator 2004 nachstellen, doch waren mir die existierenden Programme zu kompliziert.
Durch das Tool  EZ-Scenery  von Abacus bekam ich das passende Werkzeug in die Hnde, um meinen erste Airport selber nachzustellen.
Im Internet gab es dann auch die bentigten Objekte, die es dann nur noch passend zu platzieren galt, nachdem ich mit AFCAD2 das ntige Bodenlayout erstellen konnte.
Diese stehen bei www.avsim.com bzw. www.simflight.com zum Download bereit.
Ausserdem sind sie in den Ordnern Scenery und Texture enthalten.Einfach in die gleichnamigen Ordner unter FS9/ Add on einfgen.

Ich habe in der Umgebung  auch einige VFR-Objekte (wie z.B.: die Kirche und den ehemaligen Fernsehturm auf dem Petersberg im Norden)  platziert. Diese sollten  das Auffinden des Airport doch erheblich erleichtern.

Der virtuelle Airport ist fr die Nutzung mit der Scenery Real Germany 2 von Aerosoft optimiert. 

Das AFCA-File korrigiert die Runwaylage und fgt Taxiways sowie Approns hinzu.

Diese Scenery funktioniert nur im FS2004, nicht im FSX !


Danksagung

Besonderen Dank mchte ich auf diesem Wege Frau Renate Scherbel von der Betreibergesellschaft des Verkehrslandeplatzes Oppin sagen, die mir mit Material zur Geschichte, der Fotogenehmigung und der Verffentlichungs-Genehmigung der Fotos und Karten sehr geholfen hat.

Dank gilt auch Dieter HankyPanky der mir die Execlude.bgl erstellte, denn aus einem unerfindlichen Grund funktionierte dieses  auf meinem Pc nicht.

Auch meinem Beta-Tester Volker Lw aus den thringischen Suhl gilt mein Dank fr seine Hinweise.

Ganz besonderen Dank gilt meiner Ehefrau Kerstin fr ihre Geduld und ihrer sachlichen, helfenden Kritik.
Sie ist zwar selber kein virtuelle Pilotin, kennt aber den Flugplatz Oppin aus eigener Anschauung und hat auch Verstndnis fr mein Hobby. Vor allem  lsst sie mir den ntigen Freiraum, ohne den dieses Hobby nicht mglich wre...



Achtung!

Dieses Paket ist Freeware und darf nicht ohne meine ausdrckliche, schriftliche Genehmigung verndert oder kommerziell genutzt werden.
Fr Hinweise und Kritiken steht selbstverstndlich mein Postfach Fan5bk@web.de zur Verfgung.

Die Nutzung des Paketes erfolgt auf eigene Gefahr. Fr Schden kann Andreas Frhauf nicht haftbar gemacht werden!

Dieses Paket ist in Progress, d.h. ich beabsichtige mich auch weiterhin mit dem Design diese Airports zu beschftigen und in einer spteren Version auch selber erstellte Objekte mit einzubauen, bzw. diesen an das existierende aerosoft/ German Landmarks anzupassen.

Sollte jemand in der Lage sein, einen besseren AFCAD zu erstellen, wre ich sehr dankbar, da der enthaltene nicht unbedingt optimal ist...

Installation/ Inhalt:
Das Zipp-Archiv einfach in den -Add on-  Folder des FS2004 entzippen.
Dann:
EDAQ  nach FS9/ Add on - enthlt die bgl., Exclude und AFCAD-dateien. Dieser darf nicht verndert werden!
scenery: Inhalt nach FS9/Add on/Scenery kopieren
Texture: Inhalt nach //Texture

Die Ordner FS9/ Scenery und Texture enthalten die genutzten Freeware Dateien fr EZ-Scenery und RWY12 und drfen nicht verndert werden !

FS2004 starten und die Scenery unter Einstellungen, Scenerybibliothek anmelden.
Nach dem Neustart des FS2004 steht der dann der genderte Verkehrslandeplatz Oppin zur Verfgung.

Ich wnsche allen Nutzern viel Vergngen mit dem Airport und allzeit Happy Landings !

Halle/Saale, den 	22.12.2007						Andreas Frhauf



                                                   